Проблемы окружающей среды

Использование технологий сбора, утилизации и уничтожения ТБО в Москве и Московской области.

§ Поверхностные и подземные воды анализируются на:

pH; HCO3; SO4; Cl; Ca; Mg; Na; K; NH4; NO2; NO3;

сухой остаток Ni; Cr; Mn; Mo; Ti; Sr; Ba; Be; F; Fe

§ Почвы и донные отложения анализируются на:

Ni; Cu; Co; Pb; Zn; Mo; V; Sn

§ Растительность анализируется на:

Ni; Cu; Co; Pb; Zn; Mo; V; Sn; Sr

Московский санитарный полигон ТБО «Хметьево».

Работы по проекту сооружения современного санитарного полигона в Московской области начались в 1993 году. Полигон строится в соответствии с нормами западно-европейской технологии санитарных полигонов и с соблюдением всех необходимых мер, обеспечивающих охрану окружающей среды от загрязнения, т.е. земли, грунтовых вод, воздуха, флоры и фауны. Новый полигон является продолжением существующего полигона, расположенного вблизи деревни Хметьево в Солнечногорском районе, приблизительно в 50 км от центра Москвы. Планирование, проектирование и сооружение полигона проводится в сотрудничестве между российскими и датскими специалистами. Работа консультантов преимущественно финансируется Датским Агентством по Защите Окружающей Среды (ДАЗОС). Генеральный план полигона и меры по охране экологии одобрены административными органами Москвы и Московской области и ДАЗОС. Проект этого полигона является демонстрационным проектом и может в дальнейшем служить в качестве примера для будущих санитарных полигонов в России. Кроме того, для обеспечения успешной эксплуатации полигона необходимо всестороннее обучение его персонала.

Сооружение полигона.

Семнадцать гектаров из общей площади полигона в 22 га будут использованы для захоронения отходов на 4 отдельных секциях. Остальные 5 га отведены на устройство насыпей, внутренних дорог, складирования грунта и других материалов, используемых для ежедневной засыпки отходов. Первоначально сооружается одна секция полигона - секция 1. Объем полигона составляет 2.000.000 м3, из которых 600.000м3 приходится на первую секцию. Для уменьшения влияния полигона на окружающую среду, будет поочередно сооружаться и эксплуатироваться только одна из четырех секций полигона. После заполнения каждой секции отходами производится ее окончательное покрытие.

Проект полигона основан на технологии проектирования санитарных полигонов, хорошо опробованной в Дании и остальных странах западной Европы в течение 20 лет. Важным элементом защиты окружающей среды при проектировании полигона является выбор типа мембраны, располагаемой на дне полигона и предназначенной для предотвращения

проникания загрязненной воды из толщи отходов (фильтрата) в грунтовые воды. Мембрана может (в основном) состоять из натуральных отложений глины или, если таковых не имеется, из полимерного экрана, или же из комбинации обоих этих материалов. На тех участках, где отложений подходящей глины нет, глину укладывают слоем толщиной как минимум 0,5 м. Перед разработкой рабочего проекта и началом строительных работ на территории планируемого полигона были проведены всесторонние геологические, геотехнические и геофизические исследования. Цель этих исследований заключалась в проверке качества основания, на котором планировалось складирование отходов, а также в проверке наличия натуральных отложений глины для устройства глиняной мембраны. Исследования показали, что

натуральные залежи глины имеются на большей части площади первой секции полигона, и что их качество отвечает высоким требованиям, предъявляемым к глиняным мембранам. По верху глиняной мембраны укладывается слой гравия. В этом слое располагается система дренажа фильтрата, состоящая из первичных и вторичных каменных дрен. Эти дрены собирают фильтрат со дна полигона и отводят его в колодцы (сборники) фильтрата, откуда его, в свою очередь, периодически вывозят грузовиками. Перейти на страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8

Интересное по теме

Экологические проблемы развития автомобильного транспорта Транспортно-дорожный комплекс является мощным источником загрязнения природной среды. Из 35 млн.т вредных выбросов 89% приходится на выбросы автомобильного транспорта и предприятий дорожно-строительного комплекса. Существенна роль транспор ...

Психологическая проблема в области экологии В условиях перехода к рыночной экономике все больше юристов в нашей стране сталкиваются с рядом проблем экологического характера. На протяжении многих лет в период строительства социализма и коммунизма взаимодействие советского общества с ...