Проблемы окружающей среды

Сокращение и оптимизация структуры цикла исследование-производство как способ повышения его качества и эффективности

Рассмотрим наименее разработанные в методологическом и организационно-методическом плане пути повышения эффективности цикла исследование —производство (на основе совмещения этапов цикла и реализации так называемых процес­сов итерации), определяющие глубокие изменения в содержа­нии è характере труда инженершах кадров и соответственно в системе их подготовки и повышения квалификации.

Одной из сложнейших проблем, ограничивающих эффективность деятельности отраслевых объединений различного типа, является трудность совмещения этапов цикла исследование-— производство и последующего внедрения результатов исследований в производство. Основные проблемы здесь связать не только с несовершенством хозяйственных механизмов, но и нерешенностью методологических проблем принципиального пла­на. В известной степени это обусловлено и тем обстоятельством, что при решении проблем совмещения этапов в качестве конечной цели, конечных целевых функций не вы­ступают в полной мере потребности народного хозяйства, расшиpeííîão общественíîãî воспроизводства.

Главной задачей НПО является ускорение научно-технического прогресса в отрасли на основе использования новейших достижений в области нау­ки и техники, технологии и организации производства. Научно-производственные обьединения обладают всеми возможностями реализации этой задачи, поскольку являются единымн научно-производственными н хозяйственными комплексами, в состав которых входят научно-исследовательские, конструкторские (проектно-конструкторскне) и технологические организации, за­воды, пусконаладочные, шофмонтажные и другие структурные единицы. Таким образом, созданы объективные предпосылки совмещения этапов цикла исследование—производство, кото­рое характеризуется отрезками времени последовательно-парал­лельного проведения отдельных этапов исследований н разра­боток.

Рисунок 1.

Так, на рис. 1, а представлено совмещение двух этапов

фундаментальных и прикладных научно-исследовательских работ (ФНИР и ПНИР) в течение ; на рис. 1, б — в момент време­ни совмещены уже три этана, включая дополнительно опытно-конструкторские разработки (ОКР) (, —компоненты времени совмещения); на рис. 1, в - дополнительно совмещает­ся этап проектно-технологических разработок (ПТР) (— комноненты совмещения). Нетрудно заметить, что в данном слу­чае требуется не просто совмещение, стыков этапов цикла, а их взаимопроникновение. Это порождает значительно более слож­ный комплекс методологических н экономико-организационных проблем. К ним следует отнести необходимость разработки системы сопоставимых технико-экономических показателей, оценок и критериев, позволяющих осуществлять эффективное совмеще­ние этапов; разработку единой стратегии формирования показа­телей эффективности и качества; поиск и разработку новых хо­зяйственных механизмов интеграции деятельности всех струк­турных подразделеннй и исполнителей; подготовку и повышение квалификации кадров рабочих, специалистов и руководи­телей в рамках единого системного подхода.

Отметим сложности проблем подготовки и использования кадров специалистов. Так, в первом случае (см. рис. 1, а) совмещается не более двух этапов и требуется разработка «алгоритма общения» специалистов в области фундаментальных и прикладных исследований. В случае совмещения четырех этапов необходим уже общий профессиональный язык, понятный и конструкторам, и технологам, т. е. необходимо обеспечение эффективного общения весьма разнородных по своим знанням специалистов.

Последовательно-параллельное выполнение работ на этапах цикла исследование —производство приводит к существенному сокращению предпронзводственных затрат времени, материальных, трудовых è финансовых ресурсов. Однако в методологическом, экономико-организационном и методическом отношении процесс совмещения различных этапов анализируемого цикла исследован крайне незначительно.

На каких стадиях фундаментальных нсследованин целесообразна углубленная конкретизация прикладных? На каком уровне прикладных исследовании необходимо подключение специалистов проектно-конструкторских организаций? На эти вопросы пока нет ясного ответа. В известной степени это связано с тем обстоятельством, что, несмотря на новые формы экономико-оргаинзаниониого синтеза, методология исследовании и разработок не преодолела существующей тенденции к относиельной изолированности этапов цикла. То обстоятельство, что при последовательном проведении этапов необходимо осущест­влять лишь их «стыки» после завершения работ на каждом из этапов, а при параллельном необходимо стыковать не итоги, а сам процесс деятельности, включая оргапцзацнонные формы, экономические механизмы управления, психологическую совмес­тимость исполнителей и учитывая множество других сторон деятельности, свидетельстует о включении значительно более сложных по форме è емких но содержанию факторов производственногo процесса. Перейти на страницу: 1 2 3

Интересное по теме

Охрана труда и окружающей среды при строительстве внутрихозяйственных дорог В круглогодичном цикле сельскохозяйственного производства транспорт имеет первостепенное значение. Наиболее важное значение приобретают своевременные перевозки сельскохозяйственных продуктов к предприятиям переработки, и конечному пот ...

Антропоэкология и экология города В социальной экологии, которая большинством исследователей рассматривается в настоящее время как наиболее общее понятие по отношению к различным проблемам взаимодействия общества и окружающей среды, сформировались различные научные направ ...